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雨季的時(shí)候，很多車(chē)主都有這種煩惱：根據(jù)降雨量的大小頻繁的調(diào)整雨刮器刮水速度，雨刷片刮水太慢會(huì)刮不干凈，如果過(guò)快就會(huì)干擾車(chē)視線(xiàn)，這樣非常影響行車(chē)安全。不過(guò)隨著科技的進(jìn)步，研究人員設(shè)計(jì)了能感應(yīng)雨量而自動(dòng)調(diào)整速度的無(wú)骨雨刮器，起初這種高端的發(fā)明只配備在一些高級(jí)車(chē)和豪華車(chē)上，隨著近些年各大汽車(chē)廠(chǎng)商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，現(xiàn)在很多中型車(chē)上我們也能經(jīng)?？吹竭@種配置。那么今天我們就來(lái)個(gè)大揭秘，科普一下自動(dòng)感應(yīng)雨刮器的工作原理和適應(yīng)范圍。

1:雨量傳感器最早適用于敞篷車(chē)

汽車(chē)要能自動(dòng)感應(yīng)到雨量，那么首先就離不開(kāi)傳感器，所以雨量感應(yīng)器是必不可少的配件。最初設(shè)計(jì)雨量感應(yīng)器其實(shí)并不是適用在雨刮片上的，起先研究人員只是為了給敞篷車(chē)增加一個(gè)自動(dòng)開(kāi)關(guān)頂蓬和車(chē)窗的功能。一直到90年代初，才有人把這個(gè)構(gòu)想適用在雨刮器上，近些年才逐漸開(kāi)始成為車(chē)子標(biāo)配。

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)其工作原理基本是這樣的：有個(gè)感應(yīng)發(fā)光部件負(fù)責(zé)發(fā)紅外線(xiàn)，當(dāng)玻璃表面干燥時(shí)，光線(xiàn)幾乎是100%被反射回來(lái)，這樣光電二級(jí)管就能接收到很多的反射光線(xiàn)。當(dāng)玻璃上的雨水越多，反射回來(lái)的光線(xiàn)就越少。所以，雨刮器就是根據(jù)這個(gè)來(lái)控制雨刷的快慢。

雨量感應(yīng)器一般在車(chē)上的位置，如下圖所示：

2：感應(yīng)應(yīng)雨刮器工作原理

3：雨感應(yīng)器作用范圍有多廣？

當(dāng)然，雨量感應(yīng)器并不是萬(wàn)能的，其感應(yīng)范圍也就一圈，超出這個(gè)范圍，它就無(wú)能為力了。也就是說(shuō)，要是雨都落到這一圈的外面，這個(gè)自動(dòng)感應(yīng)是不起作用的。

雨刮刮水區(qū)域的設(shè)計(jì)就必須要考慮到雨量感應(yīng)器的位置。大多數(shù)都要求主駕側(cè)雨刮片刮水區(qū)域的最外端與雨量傳感器保持一定的距離，因?yàn)檫@樣才能保證主駕方雨刮器工作時(shí)不會(huì)刮到感應(yīng)范圍，從而影響雨量感應(yīng)器的判斷，但副駕的雨刮器刮水范圍是可以覆蓋到雨量感應(yīng)的。